{"id":568,"date":"2016-06-30T14:56:58","date_gmt":"2016-06-30T14:56:58","guid":{"rendered":"http:\/\/moverdb.com\/?page_id=568"},"modified":"2023-11-08T15:10:58","modified_gmt":"2023-11-08T15:10:58","slug":"freight-forwarder","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de empresas y costes internacionales de transitarios y NVOCC"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"480\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg\" alt=\"Transitarios y NVOCCs\" class=\"aligncenter size-full wp-image-171\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port.jpg 720w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-300x200.jpg 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/Container-Port-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<p>Los transitarios y los transportistas comunes no mar\u00edtimos (NVOCC) constituyen una parte vital del <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transporte-de-contenedores\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"3\" title=\"Tabla de tarifas de transporte mar\u00edtimo internacional de contenedores: Enero 2024\">env\u00edos internacionales<\/a> industria. Su funci\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica es ayudar a particulares y empresas a importar\/exportar mercanc\u00edas. <\/p>\n<p>Sin embargo, si eres como la mayor\u00eda de la gente, puede que est\u00e9s un poco confundido en cuanto a los servicios que ofrece cada uno, cu\u00e1nto cuestan e incluso d\u00f3nde encontrar empresas. <\/p>\n<p>Si simplemente quiere trasladar algunas mercanc\u00edas, puede utilizar el formulario anterior para empezar a comparar empresas.<\/p>\n<p>Para saber m\u00e1s sobre transitarios y NVOCCs siga leyendo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_61 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" >Secciones<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#What_is_a_freight_forwarder\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es un transitario?\">\u00bfQu\u00e9 es un transitario?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#What_is_a_NVOCC\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es un NVOCC?\">\u00bfQu\u00e9 es un NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\" title=\"\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un transitario y un NVOCC?\">\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un transitario y un NVOCC?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#Freight_Forwarder_Costs\" title=\"Costes del transitario\">Costes del transitario<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#Transportation_Methods\" title=\"M\u00e9todos de transporte\">M\u00e9todos de transporte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\" title=\"Los 6 aspectos m\u00e1s importantes que afectan a los costes de transporte\">Los 6 aspectos m\u00e1s importantes que afectan a los costes de transporte<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\" title=\"Transitarios y empresas NVOCC\">Transitarios y empresas NVOCC<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#Freight_Forwarding_Industry\" title=\"Industria del transporte de mercanc\u00edas\">Industria del transporte de mercanc\u00edas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/#10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\" title=\"10 consejos para encontrar el transportista adecuado\">10 consejos para encontrar el transportista adecuado<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_freight_forwarder\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es un transitario?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un transitario es un individuo (a menudo denominado transitario y\/o agente de transporte) y\/o una empresa que ayuda con la log\u00edstica del transporte internacional. Sin embargo, no env\u00edan la mercanc\u00eda ellos mismos, sino que contratan con <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/empresas-de-transporte\/\">empresas de transporte internacional<\/a> para trasladar realmente sus mercanc\u00edas del punto A al B. <\/p>\n<p>Entonces, si no est\u00e1n enviando su mercanc\u00eda, \u00bfqu\u00e9 hacen y por qu\u00e9 necesitar\u00eda uno?<\/p>\n<p>Dependiendo de sus necesidades, pueden ofrecer una gama completa de servicios que incluyen: <\/p>\n<ul>\n<li> Preparar y archivar los documentos aduaneros<\/li>\n<li> Preparar los manifiestos de carga<\/li>\n<li> Buscar y reservar espacio de carga<\/li>\n<li> Trato con el seguro de la carga<\/li>\n<li> Gestionar los gastos de transporte y los derechos de importaci\u00f3n\/exportaci\u00f3n<\/li>\n<li> Ayuda con <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/incoterms-2020-guia\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"19\" title=\"Gu\u00eda de los Incoterms\u00ae 2020 en 2023\">Incoterms<\/a> reglas<\/li>\n<li> Buscar espacio en el almac\u00e9n<\/li>\n<li> Realizar gestiones de transporte intermodal, incluyendo la recogida y la entrega<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_a_NVOCC\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 es un NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Un transportista com\u00fan que no opera con buques (NVOCC) es bastante similar a un transitario en muchos aspectos. Los NVOCC, al igual que los transitarios, no son propietarios de sus propios buques. En su lugar, contratan a empresas de carga y transporte para realizar el env\u00edo real. <\/p>\n<p>Emitir\u00e1n un conocimiento de embarque (B\/L o BOL) para las mercanc\u00edas que lleguen por barco. Se trata de documentos que demuestran que las mercanc\u00edas se han recibido para su transporte junto con su punto de origen y destino.<\/p>\n<p>Los NVOCCs se centran casi exclusivamente en el oc\u00e9ano <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transporte-de-contenedores\/\">transporte internacional de contenedores<\/a>Aunque muchos ofrecen servicios a ambos lados de la porci\u00f3n oce\u00e1nica del env\u00edo.    <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_the_difference_between_a_freight_forwarder_and_a_NVOCC\"><\/span>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un transitario y un NVOCC?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aunque los transitarios y los NVOCC se utilizan a menudo indistintamente porque ofrecen muchos servicios similares, presentan algunas diferencias importantes. <\/p>\n<ul>\n<li> Un NVOCC asume la responsabilidad del env\u00edo, algo que no hacen todos los transportistas.<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/mudanza-a-los-estados-unidos-2022-costes-de-la-vivienda-consejos-para-el-traslado\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"94\" title=\"\u00bfSe muda a Estados Unidos? 2022 Costes de vida y consejos de reubicaci\u00f3n\">EE.UU.<\/a> Los NVOCCs y transitarios mar\u00edtimos (OFF) deben obtener una <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/resources\/ocean_transportation_intermediaries.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Intermediarios del transporte mar\u00edtimo (OTI)<\/a> licencia de la Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal de Estados Unidos. Para obtenerla, los NVOCC deben demostrar su responsabilidad financiera.<\/li>\n<li> Los NVOCC extranjeros no necesitan una licencia OTI, pero pueden solicitarla si lo desean.<\/li>\n<li> Los NVOCCs pueden ser due\u00f1os de sus propios contenedores.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_Costs\"><\/span>Costes del transitario<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En esta secci\u00f3n describimos los costes t\u00edpicos asociados a los transportistas. Sin embargo, tenga en cuenta que aqu\u00ed nos centramos en los tipos de costes que puede esperar, no en la cantidad real que gastar\u00e1, ya que eso depende de lo que env\u00ede, la distancia, etc. <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puede visitar nuestro <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transporte-de-contenedores\/\">gastos de env\u00edo internacional<\/a> para tener una idea de las tarifas t\u00edpicas para cargas de contenedores FCL y LCL de 20 y 40 pies.   <\/p>\n<p>Los transportistas pueden ayudar con <a href=\"http:\/\/www.export.gov\/logistics\/eg_main_018115.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">algunos o todos<\/a> de los siguientes costes:<\/p>\n<p><strong>Costes de transporte:<\/strong> Es el coste de trasladar realmente sus mercanc\u00edas desde su punto de origen hasta su destino. El coste var\u00eda en funci\u00f3n de la ruta, la distancia y el modo de transporte. En general, las rutas m\u00e1s comunes y las distancias m\u00e1s cortas suelen ser m\u00e1s baratas y las rutas menos comunes y m\u00e1s largas son m\u00e1s caras. Adem\u00e1s, el flete mar\u00edtimo es el m\u00e9todo de transporte m\u00e1s barato, seguido del ferrocarril, la carretera y, por \u00faltimo, el flete a\u00e9reo es el m\u00e1s caro.   <\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/top-49-contenedores-puertos\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Los 49 mayores y m\u00e1s activos puertos de contenedores en 2023\">Puerto<\/a>\/Gastos de carga:<\/strong> Se trata del coste de la carga y descarga de sus mercanc\u00edas en cualquiera de los dos extremos de su env\u00edo. Los gastos portuarios suelen referirse a los costes de traslado de las mercanc\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima, mientras que los gastos de carga pueden incluir los costes asociados a los aeropuertos, los centros de distribuci\u00f3n, etc.   <\/p>\n<p><strong>Cargos por encargo:<\/strong> Es el coste de importar (y a veces exportar) mercanc\u00edas a nivel internacional entre pa\u00edses. Tu transitario deber\u00eda poder ayudarte a calcular cu\u00e1nto tienes que pagar y a qui\u00e9n.<\/p>\n<p><strong>Tasas consulares:<\/strong> Se trata de los gastos asociados a la documentaci\u00f3n, incluidos los gastos notariales, documentales y de legalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Costes del seguro:<\/strong> Este es el coste de asegurar su mercanc\u00eda. Los costes var\u00edan en funci\u00f3n del m\u00e9todo de transporte, la ruta, etc. El seguro mar\u00edtimo cubre los env\u00edos por mar, el seguro de carga a\u00e9rea cubre los env\u00edos por aire y el seguro de carga contingente es una p\u00f3liza de seguro general que cubre los env\u00edos por cualquier medio dependiendo de lo que se especifique en la p\u00f3liza. <\/p>\n<p><strong>Tasas de tramitaci\u00f3n:<\/strong> Se trata de tasas y cargos asociados a la carga, descarga y manipulaci\u00f3n de su env\u00edo. El coste variar\u00e1 en funci\u00f3n del peso (los m\u00e1s ligeros suelen ser m\u00e1s baratos) y de la peligrosidad del transporte de su mercanc\u00eda (cuanto m\u00e1s peligrosa sea, m\u00e1s pagar\u00e1). <\/p>\n<p><strong>Tasas de documentaci\u00f3n y administraci\u00f3n:<\/strong> Estas tasas las cobra normalmente el transitario o el NVOCC directamente y cubren el coste de proporcionar documentos a los gobiernos pertinentes, a las compa\u00f1\u00edas navieras y a otras partes relevantes. Adem\u00e1s, estas tasas tambi\u00e9n cubren los costes de las operaciones propias de los transitarios y sus beneficios. <\/p>\n<p><strong>BAF Y CAF<\/strong> - El factor de ajuste del b\u00fanker (BAF) y el factor de ajuste monetario (CAF) son otras dos sensaciones que puede encontrar. El BAF se refiere a los ajustes basados en los precios del petr\u00f3leo y el CAF se basa en los ajustes de los riesgos monetarios frente al d\u00f3lar estadounidense.<\/p>\n<p><strong>IVA y otros impuestos<\/strong> - Dependiendo de los puertos de origen y de destino, adem\u00e1s de todo lo anterior, pueden aplicarse el IVA y otros impuestos.   <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Transportation_Methods\"><\/span>M\u00e9todos de transporte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Tanto los transitarios como los NVOCC pueden ayudarle a trasladar sus mercanc\u00edas por diversos medios de transporte. En el caso de los NVOCC, lo m\u00e1s habitual es que lo hagan a trav\u00e9s de un buque portacontenedores oce\u00e1nico, mientras que los transitarios pueden especializarse en un tipo concreto de transporte terrestre. <\/p>\n<p>En resumen, sus opciones son:<\/p>\n<p><strong>Transporte mar\u00edtimo<\/strong> - La mayor parte del transporte mundial de mercanc\u00edas se realiza a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/top-10-largest-container-ships-in-2022\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"Los 10 mayores portacontenedores en 2023\">buques portacontenedores<\/a>. Es el m\u00e9todo de transporte m\u00e1s barato, pero s\u00f3lo sirve para llevar la mercanc\u00eda de un puerto a otro y no suele ser una soluci\u00f3n de puerta a puerta. Los barcos pueden ser oce\u00e1nicos, costeros o viajar por v\u00edas navegables interiores. <\/p>\n<p><strong>Transporte a\u00e9reo<\/strong> - Aunque la carga a\u00e9rea es incre\u00edblemente popular, s\u00f3lo tiene sentido para mercanc\u00edas de alto valor, perecederas y\/o sensibles al tiempo, debido al coste relativamente alto en comparaci\u00f3n con la carga mar\u00edtima.<\/p>\n<p><strong>Transporte de mercanc\u00edas por carretera<\/strong> - En la mayor\u00eda de los pa\u00edses, la mayor parte de la carga se entrega desde y hacia los puertos y\/o aeropuertos por cami\u00f3n. Dependiendo de la distancia recorrida y de las condiciones de la carretera, a menudo puede resultar m\u00e1s barato que el transporte a\u00e9reo, pero m\u00e1s caro que el mar\u00edtimo. <\/p>\n<p><strong>Transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril <\/strong> - El transporte ferroviario puede ser el m\u00e9todo m\u00e1s barato de transporte terrestre en pa\u00edses con redes ferroviarias de mercanc\u00edas bien desarrolladas. Sin embargo, el transporte ferroviario casi siempre implicar\u00e1 un cami\u00f3n en ambos extremos.      <\/p>\n<p>Todos los m\u00e9todos de transporte mencionados anteriormente permiten realizar env\u00edos LCL (Less container load) y FCL (Full conatiner load). Un buen transportista le ayudar\u00e1 a conseguir el mejor trato, independientemente de lo que env\u00ede.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Most_Important_Things_Affecting_Freight_Costs\"><\/span>Los 6 aspectos m\u00e1s importantes que afectan a los costes de transporte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ol>\n<li> M\u00e9todo de transporte (ver arriba)<\/li>\n<li> Distancia y destino: cuanto m\u00e1s lejos tenga que viajar su mercanc\u00eda, m\u00e1s cara ser\u00e1. Asimismo, los trayectos menos frecuentes y, sobre todo, los peligrosos ser\u00e1n m\u00e1s caros.<\/li>\n<li> Peso y volumen de la carga<\/li>\n<li> Valor de la mercanc\u00eda que se env\u00eda: esto afecta especialmente a las primas de seguro que se cobran<\/li>\n<li> Los tipos de mercanc\u00edas que se env\u00edan: las mercanc\u00edas peligrosas, las perecederas y las de gran tama\u00f1o tendr\u00e1n tarifas m\u00e1s altas.<\/li>\n<li> Gastos y tarifas de los transportistas<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarder_NVOCC_Companies\"><\/span>Transitarios y empresas NVOCC<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n hemos enumerado las mayores empresas de transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo junto con los mayores NVOCC. Sin embargo, tambi\u00e9n puede consultar nuestra gu\u00eda de <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/empresas-de-transporte\/\">empresas de transporte internacional<\/a> y <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/empresas-de-mudanzas\/\">empresas de mudanzas internacionales<\/a> para tener una idea m\u00e1s completa de todas sus opciones de env\u00edo.<\/p>\n<p><strong>Los 10 mejores transportistas mar\u00edtimos<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Sinotrans Limited<\/li>\n<li> DB Schenker Logistics<\/li>\n<li> Log\u00edstica de Pantos<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expedidores Internacionales de Washington<\/li>\n<li> Hellmann Worldwide Logistics<\/li>\n<li> Damco Internacional<\/li>\n<li> Grupo SDV\/Bollore<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Los 10 mejores transportistas a\u00e9reos<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> DHL Supply Chain &amp; Global Forwarding<\/li>\n<li> Kuehne+Nagel Inc.<\/li>\n<li> DB Schenker Logistics<\/li>\n<li> Soluciones para la cadena de suministro de UPS<\/li>\n<li> Kintetsu World Express<\/li>\n<li> Panalpina Inc.<\/li>\n<li> Expedidores Internacionales de Washington<\/li>\n<li> Nippon Express<\/li>\n<li> Grupo SDV\/Bollore<\/li>\n<li> Log\u00edstica de Ceva<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.ttnews.com\/articles\/basetemplate.aspx?storyid=37893\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Temas de transporte<\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>Las 10 principales empresas NVOCC<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li> Expedidores Internacionales de Washington<\/li>\n<li> Contenedor Orient Express<\/li>\n<li> Env\u00edos APEX<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/mudanza-a-phoenix\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"62\" title=\"\u00bfSe muda a Phoenix? 2022 Costes de vida y consejos de reubicaci\u00f3n\">Phoenix<\/a> Servicio de transporte internacional<\/li>\n<li> L\u00ednea de anclaje azul<\/li>\n<li> Servicio de consolidaci\u00f3n de Topocean<\/li>\n<li> Schenkerocean (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/moving-to-hong-kong\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"350\" title=\"\u00bfSe muda a Hong Kong? 2023 Coste de la vida y consejos para el traslado\">Hong Kong<\/a>)<\/li>\n<li> Env\u00edo por la v\u00eda del honor<\/li>\n<li> Transporte mar\u00edtimo Hechny<\/li>\n<li> UPS SCS (Asia)<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.joc.com\/international-logistics\/logistics-providers\/top-20-nvoccs_20130930.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">JOC<\/a> tambi\u00e9n puede encontrar una lista completa de las 5.000 empresas NVOCC autorizadas en Estados Unidos en el <a href=\"http:\/\/www2.fmc.gov\/oti\/nvocc.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sitio web de la Comisi\u00f3n Federal de Marina<\/a>.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Freight_Forwarding_Industry\"><\/span>Industria del transporte de mercanc\u00edas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n se enumeran algunas de las organizaciones y asociaciones que contribuyen a regular la industria mundial del transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n<ul>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/iata\/\">Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/ncbfaa\/\">Asociaci\u00f3n Nacional de Agentes de Aduanas y Transitarios de Am\u00e9rica<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/ncbfaa\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"73\" title=\"Asociaci\u00f3n Nacional de Agentes de Aduanas y Transitarios de Am\u00e9rica (NCBFAA)\">NCBFAA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/asociacion-de-transporte-de-mercancias\/\">Asociaci\u00f3n de Transporte de Mercanc\u00edas<\/a> (<a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/asociacion-de-transporte-de-mercancias\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"18\" title=\"Explicaci\u00f3n de la Asociaci\u00f3n de Transporte de Mercanc\u00edas (FTA)\">FTA<\/a>)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.fmc.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Comisi\u00f3n Federal Mar\u00edtima<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.lloydsloadinglist.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lista de carga de Lloyd's<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.bifa.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Asociaci\u00f3n Brit\u00e1nica de Transporte Internacional de Mercanc\u00edas<\/a> (BIFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/asanetwork.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Asociaci\u00f3n Air &amp; SEA<\/a><\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/www.effa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Asociaci\u00f3n Europea de Transitarios<\/a> (EFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.ciffa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Asociaci\u00f3n Canadiense de Transitarios Internacionales<\/a> (CIFFA)<\/li>\n<li> <a href=\"http:\/\/www.iifa.ie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte de Mercanc\u00edas de Irlanda<\/a> (IIFA)<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_tips_to_finding_the_right_freight_forwarder\"><\/span>10 consejos para encontrar el transportista adecuado<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dado el gran n\u00famero de transitarios y NVOCC que operan en el mundo, elegir el adecuado puede resultar a veces bastante abrumador. Si est\u00e1 pensando en utilizar uno para un <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/empresas-de-mudanzas\/\">mudanza internacional<\/a>puede comparar f\u00e1cilmente las empresas con nuestro <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/citas\/\">presupuesto de mudanza<\/a> servicio.  <\/p>\n<p>Sin embargo, aunque <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/empresas-de-mudanzas\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"79\" title=\"Las 25 mejores empresas de mudanzas internacionales en l\u00ednea\">empresas de mudanzas<\/a> hacen que el traslado de mercanc\u00edas entre pa\u00edses sea sencillo, no suelen ser los m\u00e1s baratos para los env\u00edos regulares de mercanc\u00edas. Por lo tanto, es posible que acabe necesitando trabajar con unos cuantos transitarios antes de encontrar uno que le ofrezca la combinaci\u00f3n de servicios y precio que est\u00e1 buscando.   <\/p>\n<p>Aqu\u00ed tienes 10 consejos\/preguntas que te ayudar\u00e1n a encontrar el adecuado:<\/p>\n<ol>\n<li> <strong>\u00bfExplican claramente sus precios?<\/strong> - Un buen transportista debe explicar claramente sus precios para cada uno de sus servicios cuando le d\u00e9 un presupuesto. De este modo, le resultar\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil comparar los precios de cada empresa. Algunas empresas pueden omitir los costes de servicios clave, como el seguro o los gastos de gesti\u00f3n de documentos, para parecer m\u00e1s baratas. Averig\u00fce siempre cu\u00e1l ser\u00e1 el coste total de su env\u00edo antes de decidirse por una empresa. <\/li>\n<li> <strong>\u00bfSon amistosos?<\/strong> - La siguiente consideraci\u00f3n es la amabilidad del transitario. Aunque trabajar con un transitario es una transacci\u00f3n comercial, los env\u00edos internacionales pueden ser bastante complejos. Y, por lo tanto, pueden requerir un poco de ida y vuelta y paciencia. Es mejor hacer esto con alguien con quien te llevas bien que con alguien que no.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfTienen experiencia con los m\u00e9todos de env\u00edo que est\u00e1 pensando utilizar?<\/strong> - Algunos transitarios se centran en el transporte por cami\u00f3n y por carretera, mientras que otros se centran en el transporte mar\u00edtimo y otros en el a\u00e9reo. Las empresas con necesidades log\u00edsticas complejas en muchos m\u00e9todos de transporte necesitar\u00e1n un socio muy diferente a las que solo necesitan un cami\u00f3n para trasladar las mercanc\u00edas del punto A al B.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfTienen experiencia en su sector?<\/strong> - Otra consideraci\u00f3n a tener en cuenta cuando se buscan transitarios y NVOCC es si trabajan o no con otras empresas de su sector. Algunas empresas son m\u00e1s adecuadas para ayudar a manejar la log\u00edstica que mueve art\u00edculos perecederos como los alimentos y otras son mejores en el manejo de <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transporte-embarque-de-coches\/\">transporte de coches<\/a>. Esto es especialmente importante cuando se realizan env\u00edos internacionales, ya que el proceso de despacho de aduanas no s\u00f3lo var\u00eda mucho entre pa\u00edses, sino tambi\u00e9n entre industrias.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfExplican claramente qui\u00e9n har\u00e1 el env\u00edo\/transporte real?<\/strong> - Tenga en cuenta que su transitario le ayudar\u00e1 a organizar el env\u00edo de sus mercanc\u00edas, pero no realizar\u00e1 el env\u00edo \u00e9l mismo. Sin embargo, debe estar dispuesto a dejarle claro qu\u00e9 empresas se encargar\u00e1n del env\u00edo durante todo el proceso.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfPertenecen a alguna asociaci\u00f3n comercial?<\/strong> - La mayor\u00eda de los transportistas de confianza pertenecen al menos a uno, si no a varios, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/organizaciones-asociaciones\/\">organizaciones y asociaciones comerciales<\/a> como: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/ncbfaa\/\">NCBFAA<\/a>, <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/iata\/\">IATA<\/a>, WCA, etc. Estas asociaciones hacen cumplir unas normas m\u00ednimas y, aunque no garantizan la calidad, son un buen indicio de ella.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfTienen agentes que trabajen tanto en las ciudades\/pa\u00edses de salida como en los de destino?<\/strong> - La mayor\u00eda de los transportistas m\u00e1s peque\u00f1os s\u00f3lo tienen oficinas en una o, como mucho, en un pu\u00f1ado de ciudades. Si no tienen una oficina tanto en la ciudad de origen como en la de destino, puede resultar dif\u00edcil solucionar los problemas que puedan surgir. Esto es especialmente importante si hay disputas sobre las normas Incoterms, retrasos en las aduanas, huelgas, etc. Sin embargo, muchos transportistas sortean este problema teniendo agentes afiliados que trabajan en una gama m\u00e1s amplia de destinos. S\u00f3lo tiene que informarse de cu\u00e1les ser\u00e1n los acuerdos y puntos de contacto para su env\u00edo.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfOfrecen un seguro?<\/strong> - Algunos transportistas ofrecen seguros y otros no. Averig\u00fce si el suyo lo ofrece y, en caso afirmativo, si est\u00e1 incluido en su precio normal. Adem\u00e1s, aseg\u00farese de que la cobertura del seguro es suficiente para el valor de sus mercanc\u00edas y que tambi\u00e9n cubre todos los modos de transporte. No transportes nunca tus mercanc\u00edas sin un seguro adecuado, a menos que puedas permitirte jugar con todo su valor.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o tiene el transportista?<\/strong> - Los transportistas m\u00e1s peque\u00f1os suelen querer parecer m\u00e1s grandes de lo que son. Esto se hace normalmente en un intento de transmitir confianza. No tenga miedo de preguntar cu\u00e1ntas oficinas posee la empresa, cu\u00e1ntos empleados tiene, etc. Tenga en cuenta que los transportistas a veces intentan eludir la cuesti\u00f3n hablando del n\u00famero de oficinas que tienen, del n\u00famero de agentes que tienen, etc. A menudo, estas oficinas y agentes pueden trabajar para varias empresas. Por \u00faltimo, lo peque\u00f1o no es necesariamente malo: muchas empresas peque\u00f1as pueden ofrecerle un servicio mucho m\u00e1s personalizado que una gran empresa log\u00edstica sin rostro. Adem\u00e1s, como suelen tener menos gastos generales, tambi\u00e9n pueden ofrecer precios m\u00e1s bajos.<\/li>\n<li> <strong>\u00bfTiene la empresa alguna rese\u00f1a en l\u00ednea y\/o est\u00e1 dispuesta a dejarle hablar con clientes anteriores?<\/strong> - Por \u00faltimo, el \u00faltimo paso antes de elegir un transitario o NVOCC es leer todas las rese\u00f1as posibles sobre ellos e, idealmente, hablar personalmente con antiguos clientes. Los transitarios que hacen todo lo posible por sus clientes estar\u00e1n encantados de que hable con sus antiguos clientes, ya que \u00e9stos ser\u00e1n sus mejores vendedores. Aseg\u00farese de hacer muchas preguntas para saber c\u00f3mo es realmente trabajar con la empresa.<\/li>\n<\/ol>\n<p>V\u00e9ase tambi\u00e9n:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/moverdb.com\/es\/transitario\/freight-forwarding-uk\/\">19 mejores empresas de transporte de mercanc\u00edas del Reino Unido por ciudad<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los transitarios y los transportistas comunes no mar\u00edtimos (NVOCC) constituyen una parte vital del sector del transporte mar\u00edtimo internacional. Su funci\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica es ayudar a particulares y empresas a importar\/exportar mercanc\u00edas. Sin embargo, si usted es como la mayor\u00eda de la gente, puede estar un poco confundido en cuanto a qu\u00e9 servicios ofrece cada uno, cu\u00e1nto cuesta y [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":171,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568"}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=568"}],"version-history":[{"count":57,"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13435,"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/568\/revisions\/13435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}